Anasayfa >

Ulaşım Projeleri >

16 Yeni Tren Hattı Geliyor!

16 Yeni Tren Hattı Geliyor!

14 Ağustos 2018 Salı, 14:46:32
16 Yeni Tren Hattı Geliyor!
Türkiye adeta demir ağlarla örülüyor. Yeni planlanan 16 demiryolu hattı ile Türkiye’nin bir ucundan bir ucuna ulaşım günlerden saatlere inecek. İşte yapımı planlanan 16 yeni demiryolu projesi…

HABER: Şengül KIRMIZITAŞ

Türkiye adeta demir ağlarla yeniden örülüyor. 1830 yılında ticari olarak işletilmeye başlayan demiryolları günümüzde yolcu taşımacılığında da giderek yaygınlaşıyor.

Türkiye’nin hızına hız katan demiryolu hatları sayısı da her geçen gün artış gösteriyor. 16 yeni demiryolu hattı hizmete girmeye hazırlanıyor.

Yeni demiryolu hatları şöyle;

1.Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-3. Havalimanı-Halkalı Yeni Demiryolu Projesi
 
2.Halkalı(Ispartakule)-Kapıkule Yeni Demiryolu Projesi
 
3.Bursa-Gemlik Yeni Demiryolu Projesi
 
4.Eskişehir-Kütahya(Alayunt)-Afyonkarahisar(Zafer Havaalanı)-Burdur-Isparta-Antalya Yeni Demiryolu Projesi(Kuzey-Güney Koridoru)
 
5.Antalya-İzmir(Burdur-Denizli-Aydın-İzmir) Hızlı Demiryolu Projesi
 
6.Samsun-Merzifon-Çorum-Kırıkkale(Delice)-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Yenice-Adana-Mersin Yeni Demiryolu Projesi(Kuzey-Güney Koridoru)
 
7.Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi
 
8.Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Yeni Demiryolu Projesi
 
9.Tokat-Turhal Yeni Demiryolu Projesi
 
10.Gaziantep-Nizip-Şanlıurfa-Mardin-Nusaybin Yeni Demiryolu Projesi
 
11.Kahramanmaraş-Nurdağ Yeni Demiryolu Projesi
 
12.Erzincan-Erzurum-Kars Yeni Demiryolu Projesi
 
13.Sivas-Malatya-Elazığ-Diyarbakır Yeni Demiryolu Projesi
 
14.Gölbaşı-Adıyaman-Kahta Yeni Demiryolu Projesi
 
15.Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Yeni Demiryolu Projesi
 
16.Siirt-Kurtalan Yeni Demiryolu Projesi

HEDEF 2023’E KADAR 25 BİN 30 KİLOMETRE
Türkiye’de bin 213 kilometre olan yüksek hızlı tren ve hızlı demiryolu hattının 12 bin 915 kilometreye, 11 bin 319 kilometre konvansiyonel demiryolu hattının ise 11 bin 319 kilometreden 12 bin 115 kilometreye yükseltilmesi böylece 2023 yılında toplam 25 bin 30 kilometre demiryolu uzunluğuna ulaşılması hedefleniyor.

Yine demiryolu taşımacılık payının yolcuda yüzde 10, yükte ise yüzde 15’e çıkartılması planlanıyor.

SEN NE DÜŞÜNÜYORSUN?
YORUM YAZ
DİĞER HABERLER
YENİ PROJELER